
Когда заказчики запрашивают ВРУ IP31, часто возникает путаница между степенью защиты и климатическим исполнением. На практике даже у проверенных производителей вроде ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' встречаются нюансы, которые не всегда видны в технической документации. Например, тот же IP31 теоретически должен защищать от вертикально падающих капель, но при монтаже в промзоне мы сталкивались с тем, что конденсат скапливался на клеммниках — пришлось дополнительно ставить греющие ленты.
Взять хотя бы толщину окраски щитов. По ГОСТу должно быть не менее 80 мкм, но у некоторых поставщиков слой едва дотягивает до 50. При этом у ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' в паспорте честно указаны 90-110 мкм — проверяли толщиномером на объекте в Уфе, действительно соответствовало. Хотя их сайт https://www.cdcxdl.ru выглядит скромно, но по факту оборудование приезжало без сколов даже после двухнедельной транспортировки.
Шины заземления — отдельная тема. В дешёвых ВРУ их часто ставят алюминиевые, хотя для IP31 с его ограниченной вентиляцией это рискованно. Мы как-то попробовали сэкономить на подстанции для склада — через полгода на шинах появился белый налёт. Пришлось перезаказывать медные у 'Чэнду Чэньси Электрик', благо они делают под заказ с гальваническим покрытием.
Ещё момент с дверными уплотнителями. Производители экономят на EPDM-резине, ставя дешёвый ПВХ. Через год такой уплотнитель дубеет и перестаёт прилегать. Заметил, что у китайских поставщиков это системная проблема, но у упомянутой компании в комплекте идёт запасной набор уплотнителей — мелочь, а говорит о понимании эксплуатации.
При установке ВРУ IP31 часто недооценивают требования к основанию. Если ставить прямо на пол без подставки, то даже при штатной эксплуатации снизу набивается пыль. Один раз видел, как на хлебозаводе за три месяца в нижних отсеках скопилась мучная пыль слоем в палец — хорошо, что вовремя заметили до замыкания.
Кабельные вводы — вечная головная боль. Даже в качественных щитах от 'Чэнду Чэньси Электрик' стандартные сальники не всегда подходят под российские кабели. Приходится докупать переходники или сразу указывать в спецификации нестандартные размеры. Зато у них есть преимущество — дополнительные резьбовые отверстия в корпусе, которые позволяют не сверлить стенки при модернизации.
Сборные шины сейчас многие производители делают с лакозащитой, но не все учитывают температурный режим. В том же ВРУ IP31 при нагрузке выше 80% от номинала лак на шинах начинал пузыриться. Пришлось заменять на шины с керамическим покрытием — у 'Чэнду Чэньси Электрик' такой вариант есть в линейке, правда, ждать пришлось почти два месяца.
С автоматическими выключателями постоянно возникают сложности. Китайские производители часто проектируют крепления под собственные бренды, а когда ставишь отечечные АВВ или IEK, приходится переделывать монтажные пластины. В последних партиях от ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' заметил универсальные перфорированные рейки — видно, что учли пожелания рынка.
Маркировка цепей — кажется мелочью, но экономит часы при обслуживании. В дешёвых ВРУ бирки печатают на обычной бумаге, которая выцветает за год. У качественных поставщиков типа упомянутой компании используют пластиковые таблички с лазерной гравировкой. Кстати, на их сайте https://www.cdcxdl.ru есть опция заказа двуязычной маркировки — полезно для объектов с иностранными специалистами.
Защита от несанкционированного доступа в IP31 реализована формально — стандартный замок легко вскрывается отвёрткой. Мы обычно ставим дополнительные навесные замки на дверцы, хотя это и портит эстетику. Производители могли бы сразу делать усиленные петли под пломбировку, но такой опции я пока не встречал даже у продвинутых брендов.
Степень защиты IP31 предполагает естественное охлаждение, но на солнечной стороне здания даже зимой температура внутри может достигать 50°C. Один раз в Краснодаре пришлось экранировать щит дополнительным кожухом — производитель не учёл климатические особенности региона. Сейчас при заказе всегда указываем максимальную рабочую температуру, особенно для южных объектов.
Расположение нагревательных элементов — частый косяк. В некоторых ВРУ их ставят прямо под автоматами, что приводит к локальному перегреву. У 'Чэнду Чэньси Электрик' в модификациях для холодного климата ТЭНы вынесены в отдельный отсек с терморегулятором — решение простое, но эффективное.
Вентиляционные зазоры между модулями часто рассчитывают без запаса. После добавления приборов учёта или реле защиты плотность компоновки увеличивается, и тепловой режим нарушается. Приходится либо уменьшать нагрузку, либо ставить принудительную вентиляцию — а это уже нарушение степени защиты.
Сроки изготовления ВРУ IP31 редко соответствуют заявленным. Даже у дисциплинированных поставщиков вроде ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' бывают задержки из-за логистики комплектующих. Мы теперь всегда закладываем +30% к официальным срокам — на практике это спасает от срыва пусконаладочных работ.
Комплектация документацией — больное место. Одни присылают scanned-копии паспортов с нечитаемыми штампами, другие — только общие схемы. Заметил, что на сайте https://www.cdcxdl.ru можно скачать полный пакет документов до заключения договора — это серьёзно упрощает согласование с заказчиком.
Гарантийные обязательства часто формальны. Производители ссылаются на неправильную эксплуатацию даже при очевидных дефектах. Из положительных примеров — 'Чэнду Чэньси Электрик' оперативно заменила блок автоматики, вышедший из строя в течение первого года, хотя локальный представитель сначала пытался списать на скачки напряжения.
Выбирая ВРУ IP31, стоит смотреть не только на цену, но и на запас по модернизации. Лучше брать щиты с дополнительными местами под автоматы — даже если сейчас они не нужны. Опыт показывает, что через год-два обязательно понадобится добавить пару линий.
Не стоит экономить на испытаниях. Даже у проверенных поставщиков бывает брак — мы как-то обнаружили недокрученную шину заземления только при плановых измерениях. Хорошо, что вовремя нашли до включения под нагрузку.
Сервисная поддержка важнее скидки. Те же 'Чэнду Чэньси Электрик' держат склад запчастей в Новосибирске, что для регионов Сибири критично. Поломка вводного автомата зимой может парализовать весь объект, поэтому наличие расходников в радиусе 1000 км часто перевешивает разницу в цене.