Кабельные лотки дкс купить

Когда вижу запрос 'кабельные лотки дкс купить', всегда хочется уточнить — а для каких именно задач? Многие ведь берут первое попавшееся, не глядя на тип прокладки или среду эксплуатации. В прошлом месяце как раз разбирали случай на подстанции, где заказчик сэкономил на перфорированных лотках для кабельных трасс 6 кВ, а теперь мучается с перегревом силовых линий.

Конструктивные особенности ДКС

Если говорить про лотки ДКС-П 50х50, то здесь важно не столько сечение, сколько качество оцинковки. Вспоминается объект в промзоне, где мы ставили лотки с толщиной цинкового покрытия 120 мкм — через три года хоть бы пятнышко коррозии. А вот у конкурентов на соседнем цеху уже через год пошли рыжие подтёки.

Монтажная ширина — тот параметр, который часто упускают из виду. Как-то пришлось переделывать трассу потому что заложили лотки ДКС-П 100х100, а крепёжные кронштейны оказались несовместимы с фермой перекрытия. Пришлось фрезеровать дополнительные отверстия прямо на объекте.

Кстати про соединения — замковые элементы должны защёлкиваться с характерным щелчком. Если нужно прилагать усилие — либо брак, либо неправильно подобранный тип. Один раз видел, как монтажники кувалдой подгоняли стыковочные узлы — естественно, через полгода вся трасса пошла 'волной'.

Расчёт нагрузок и типичные ошибки

По опыту скажу — большинство проблем возникает не с самими лотками, а с неправильным расчётом нагрузок. Особенно когда добавляют кабели уже после монтажа. Как на той пищевой фабрике, где изначально заложили 35% запаса по прочности, но потом запустили новую линию и довели заполнение до 85%.

Для силовых кабелей сечением от 120 мм2 вообще рекомендую брать лотки с усиленными перегородками. Стандартные перегородки в ДКС-П иногда 'играют' при температурных расширениях — слышал характерный скрежет на подстанции в мороз -30°C.

Кстати про температурные деформации — в цехах с суточным перепадом больше 15°C обязательно оставлять тепловые зазоры. Размечали как-то трассу длиной 84 метра летом, а зимой лотки 'съехали' на 3 см от расчётной позиции.

Монтажные нюансы которые не пишут в инструкциях

При креплении к бетонным перекрытиям всегда сталкиваюсь с одной проблемой — анкерные болты часто попадают в арматуру. Приходится смещать точки крепления, что нарушает расчётную нагрузку. Теперь всегда прошу предоставить схемы армирования до начала монтажа.

Ещё момент — лотки ДКС-П 150х50 хоть и считаются универсальными, но при горизонтальных поворотах больше 45° лучше ставить дополнительные опоры. Как-то видел, как на трассе длиной 12 метров прогиб достиг 4 см — пришлось перекладывать всю линию.

При переходе через температурные швы иногда использую гибкие вставки, хотя производитель их не рекомендует. Но на практике — лучше небольшой компенсатор, чем деформированная трасса после первой зимы.

Совместимость с оборудованием ООО 'Чэнду Чэньси Электрик'

Работая с комплектными распределительными устройствами от ООО 'Чэнду Чэньси Электрик', обратил внимание на их требовательность к заземлению кабельных трасс. В их технических условиях чётко прописано — сопротивление между любыми точками лотка не более 0.05 Ом. Приходится особенно тщательно контролировать качество стыков.

Для интеллектуальных подстанций этого производителя мы всегда используем лотки с перфорацией не менее 30% площади дна — иначе не обеспечивается нормальный теплоотвод от силовых кабелей. Особенно критично для цепей 10 кВ с постоянной нагрузкой выше 80%.

Кстати, на сайте cdcxdl.ru в разделе технической документации есть неплохие схемы типовых решений для кабельных трасс. Правда, применительно к российским нормам некоторые моменты требуют доработки — например, расстояния между креплениями при низких температурах.

Практические кейсы и нестандартные решения

На химическом производстве пришлось применять лотки с полимерным покрытием поверх оцинковки — стандартные ДКС не подходили из-за паров кислот. Интересно, что производитель изначально не рекомендовал такое решение, но на испытаниях образцы выдержали в три раза дольше гарантийного срока.

А вот в пожароопасных зонах классом выше П-IIа лучше сразу закладывать стальные лотки без перфорации, хоть они и дороже. Помню случай на нефтебазе, где из-за искры в перфорированном лотке чуть не произошло возгорание — хорошо, автоматика сработала.

Для цифровых терминалов в интеллектуальных подстанциях иногда приходится делать раздельные трассы — силовые кабели в одних лотках, контрольные в других. Иначе наводки мешают работе защитной автоматики. Особенно актуально для устройств релейной защиты от ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' — у них высокая чувствительность к электромагнитным помехам.

Экономические аспекты выбора

Считаю, что экономить на лотках — себе дороже. Как-то сравнивали два объекта: на одном ставили ДКС стандартного исполнения, на другом — усиленные. Разница в цене 15%, но через пять лет на первом объекте уже потребовался ремонт трасс, а на втором — только плановый осмотр.

Заполнение лотков больше 40% — это всегда риск. Да, нормы допускают до 50%, но при таком заполнении сложно добавить кабели или произвести замену. Особенно это касается трасс к трансформаторам — там всегда появляются дополнительные цепи контроля и защиты.

Кстати, при заказе крупных партий через cdcxdl.ru можно получить неплохую скидку — но только при условии стандартной комплектации. Нестандартные размеры или покрытия всегда идут с существенной надбавкой.

Перспективные разработки и тренды

Последнее время всё чаще запрашивают лотки с интегрированными системами мониторинга — датчиками температуры, вибрации. Для цифровых подстанций это становится стандартом. Кстати, в новых разработках ООО 'Чэнду Чэньси Электрик' уже заложены интерфейсы для подключения таких систем.

Намечается переход на лотки с улучшенными противопожарными характеристиками — с специальными покрытиями, увеличивающими предел огнестойкости. Особенно актуально для АЭС и объектов ТЭК.

Заметил тенденцию — многие стали комбинировать разные типы лотков на одном объекте. Например, в машинных залах — стальные перфорированные, в коридорах — неперфорированные с защитой от пыли. Это действительно разумный подход, хоть и усложняет монтаж.