
Вот этот самый лоток кабельный лестничного типа л 200 — казалось бы, элементарная вещь, но сколько же с ним бывает мороки при неправильном подходе. Многие заказчики до сих пор считают, что главное — купить подешевле, а потом оказывается, что боковые стенки прогибаются под весом кабелей или крепления не выдерживают вибрации. Ширина 200 мм — это не просто цифра, а расчётная нагрузка, которая должна учитывать не только текущие кабели, но и возможное расширение системы.
Когда видишь в проекте ?лоток Л200?, сразу понимаешь — речь идёт о серьёзных трассах. Но вот что раздражает: некоторые поставщики пытаются экономить на толщине стали, выдавая 0.7 мм за 1.0 мм. Проверял лично — брали образцы у трёх производителей, и только у одного фактическая толщина соответствовала заявленной. Особенно критично для пролётов свыше 3 метров.
Запомнился случай на объекте в Новосибирске — закупили партию якобы оцинкованных лотков, а через полгода в местах креплений появились рыжие потёки. Оказалось, цинкование было не горячим, а гальваническим, и в местах сверления защитный слой нарушился. Пришлось менять всю систему на ходу, проект едва не сорвался по срокам.
Сейчас всегда требую протоколы испытаний — не только на нагрузку, но и на коррозионную стойкость. Кстати, у ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? в этом плане строгий контроль — сам видел, как их специалисты проверяют каждый профиль на соответствие ГОСТ 52877.1-2007. Их сайт https://www.cdcxdl.ru выложил все технические условия в открытом доступе — это редкость среди производителей.
При монтаже лоток кабельный лестничного типа шириной 200 мм часто забывают про температурные зазоры. Как-то в Красноярске пришлось переделывать 200 метров трассы — проектировщик не учёл перепад -40°C/+35°C, и лотки буквально вырвало из креплений. Теперь всегда оставляю 5-7 мм на каждые 10 метров.
Ещё момент — совместимость с аксессуарами. Брали как-то китайские поворотные элементы — не сошлись по геометрии на 3 мм, пришлось на месте дорабатывать болгаркой. С тех пор предпочитаю комплектные системы, например, как у ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? — у них все соединительные пластины идут с пазами для компенсации погрешностей.
Особенно важно для высоковольтных линий — там где вибрация от трансформаторов. Стандартные крепления иногда расшатываются, поэтому мы дополнительно ставим противо вибрационные прокладки. Кстати, в комплектных трансформаторных подстанциях от Чэнду Чэньси Электрик это уже учтено в конструкции — виброизоляционные шайбы идут в базовой комплектации.
По нормам лоток л 200 должен держать 150 кг/м, но это при идеальных условиях. На практике — когда кабели разных диаметров укладываются вперемешку, возникают точечные нагрузки. Один раз видел, как перемычки между секциями не выдержали — проектант заложил равномерную нагрузку, а там силовые кабели 240 мм2 лежали пучком.
Сейчас всегда делаю запас 25-30% — особенно для промышленных объектов. Например, для линий питания прокатных станов вообще лучше брать лотки с усиленными перемычками. Кстати, в цифровых интеллектуальных терминалах от ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? есть датчики контроля нагрузки — ставили на металлургическом комбинате, очень помогло предотвратить перегруз.
Запомнил на будущее: при расчёте веса надо учитывать не только медные жилы, но и изоляцию — для кабелей с поперечным сечением 150 мм2 и выше это добавляет до 15% массы. Многие этого не учитывают, потом удивляются провисам.
Говорят, оцинкованный лоток кабельный лестничного типа не ржавеет — это неправда. В цехах с агрессивной средой (химические производства, например) цинковое покрытие держится максимум 2-3 года. Пришлось на одном объекте переходить на нержавейку — дороже, но надёжнее.
Интересный опыт был с порошковой покраской — выглядит красиво, но при монтаже царапается, и в этих местах начинается коррозия. Сейчас для улицы рекомендуем горячее цинкование плюс дополнительное покрытие — как раз такой вариант есть в каталоге https://www.cdcxdl.ru в разделе ?Специальные исполнения?.
Важный момент: в пищевой промышленности нельзя использовать лотки с кадмиевыми покрытиями — это многие не проверяют. У Чэнду Чэньси Электрик все сертификаты соответствия ТР ТС 004/2011 есть — пришлось как-то разбираться с санэпидемстанцией, хорошо что документы были в порядке.
Современные лотки л 200 — это не просто ?железки?, а часть интеллектуальных систем. Например, при монтаже КТП нужно предусмотреть кабельные трассы для датчиков мониторинга. В умных подстанциях от ООО ?Чэнду Чэньси Электрик мы специально закладывали отдельные отсеки для волоконно-оптических линий — чтобы силовые кабели не создавали помех.
Заметил тенденцию — всё чаще требуют лотки с перфорацией для лучшего теплоотвода. Особенно актуально для частотно-регулируемых приводов, где кабели греются при пусках. Стандартные глухие лотки здесь не оптимальны — температура в трассе может подниматься до 60°C.
Кстати, при реконструкции подстанций в Москве использовали лотки с креплениями для RFID-меток — очень удобно для автоматического учёта кабелей. Технология пока новая, но перспективная — позволяет сразу видеть нагрузку на каждом участке трассы.
При сборке лоток кабельный лестничного типа л 200 всегда оставляю технологические ?окна? через каждые 15-20 метров — для возможного ремонта или добавления кабелей. Один раз пришлось демонтировать целую секцию из-за одного повреждённого кабеля — больше такой ошибки не допускаю.
Для сложных конфигураций лучше использовать готовые элементы — те же тройники или крестовины. Когда пытаешься сделать на месте из прямых секций — получается ненадёжно, плюс теряется несущая способность. У Чэнду Чэньси Электрик в этом плане хороший ассортимент фасонных элементов — даже для нестандартных углов поворота.
Регулярно сталкиваюсь с проблемой — монтажники экономят на поддерживающих кронштейнах, ставят через 4 метра вместо положенных 2.5. Потом появляется вибрация, ослабевают соединения. Теперь всегда делаю маркировку на трассе — где именно должны стоять крепления.
За 15 лет работы убедился — лоток л 200 требует системного подхода. Нельзя экономить на качестве стали, покрытии или аксессуарах. Лучше брать у проверенных производителей, где весь цикл — от проектирования до испытаний — под контролем. Как раз ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? здесь выгодно отличается — они же сами делают и КРУ, и трансформаторы, поэтому понимают, как должны работать кабельные трассы в комплексе.
Сейчас для ответственных объектов всегда запрашиваю расчётные схемы — как нагрузка распределяется по пролётам, какие допуски по температурным расширениям. Многие поставщики этого не предоставляют, а зря — без таких данных монтаж превращается в лотерею.
И главное — не стоит воспринимать кабельные лотки как второстепенное оборудование. От их правильного выбора и монтажа зависит надёжность всей энергосистемы. Особенно в условиях российского климата с его перепадами температур и агрессивными средами.