
Вот что сразу скажу: многие думают, что трехфазные двухобмоточные трансформаторы 110 — это просто ?железо с обмотками?, но на деле каждая партия имеет свой характер. Работая с оборудованием от ООО ?Чэнду Чэньси Электрик?, постоянно убеждаюсь — даже в рамках ГОСТа бывают нюансы, которые в проектах не учтешь.
Возьмем систему охлаждения. В теории все гладко: ДЦФ-80М, вентиляторы, датчики. Но на подстанции под Новосибирском столкнулись с перегревом при -25°C — оказалось, лопасти обмерзали так, что создавали обратный воздушный поток. Пришлось вместе с инженерами ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? пересчитывать шаг установки ТНД для конкретной влажности.
Заземление вторичных обмоток — отдельная история. Как-то запускали объект, где нейтраль была заземлена через резистор, но при КЗ сработала не та защита. Разбирались три дня — вскрыли, что вторичка давала наводки на кабели РЗА. Теперь всегда требую от производителей типа ?Чэнду Чэньси Электрик? тестовые протоколы по ЭМС.
Крепление съемных частей — кажется мелочью, пока не увидишь, как вибрация от автотрансформатора расшатала болты на шинах. После этого мы с техотделом стали проверять не только паспортные данные, но и реальные частоты колебаний на стенде.
Перегрузка зимой — классика, но вот что редко учитывают: при работе в сети с ВЛ 110 кВ с изолированной нейтралью трансформаторы ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? показывали разную стойкость к перенапряжениям. Один экземпляр выдержал дуговые перенапряжения 1.8Uном, другой — вышел по газовой защите уже при 1.6.
Параллельная работа — отдельная головная боль. Как-то подключили два трансформатора 63 МВА, а у них разница в коэффициентах трансформации была 0.3%. Циркулирующие токи достигли 12% номинала. Пришлось экстренно менять РПН на одном из них, благо у ?Чэнду Чэньси Электрик? система РПН позволяет корректировать без полного отключения.
Пуск от полного нуля — тут важно смотреть не только на токи, но и на остаточную индукцию. Зафиксировал случай, когда при остаточной намагниченности 15% бросок тока достигал 8.5Iном, хотя по расчетам должно быть не более 6. Теперь всегда требую данные по остаточной индукции в паспорте.
Масляная изоляция — казалось бы, все изучено. Но на объекте в Красноярске столкнулись с тем, что трансформаторы 110/10 кВ от ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? с обычным маслом давали пробой по влаге при -40°C, хотя дегазированное масло той же марки работало стабильно. Вывод — важно не только качество масла, но и история его хранения до заливки.
Бумажно-масляная изоляция в современных конструкциях — отдельная тема. Видел, как при термоциклировании в обмотках появлялись микротрещины, которые не показывали ни ТАНГ, ни FDS-анализ. Только вскрытие после года эксплуатации выявило проблему.
Корпусная изоляция — часто недооценивают. На одной ПС 110/35 из-за неправильного заземления корпуса возникли блуждающие токи, которые за полгода ?съели? 2 мм металла бака. Пришлось переделывать заземляющий контур с дополнительными электродами.
Сборка активной части — тут каждый миллиметр имеет значение. Помню, на объекте под Казанью при монтаже трансформатора 40 МВА недотянули стяжные шпильки на 5 Н·м — через месяц появился характерный гул. Вскрытие показало смещение ярма на 3 мм.
Вакуумирование — кажется простой операцией, но если не выдержать время остаточной влажности, потом будут проблемы с газовой защитой. У ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? в паспортах есть четкие графики вакуумирования для разных климатических зон — советую придерживаться.
Приемосдаточные испытания — многие экономят на них, но именно на этих тестах мы выявили разную чувствительность газовых реле у партии трансформаторов. Одни срабатывали при 0.8 м/с, другие — только при 1.2, хотя паспортные данные были идентичны.
Замена вводов 110 кВ — казалось бы, рутина. Но когда меняли ввод на работающем трансформаторе по технологии live working, столкнулись с тем, что старый ввод ?прикипел? так, что пришлось резать фланец. Оказалось — проблема в dissimilar metals между алюминиевым проводом и медным контактом.
Диагностика по газовому анализу — тут важно смотреть не только на абсолютные значения, но и на тренды. Был случай, когда все газы были в норме, но скорость роста CO2 увеличилась в 3 раза за месяц. Вскрытие показало начинающийся перегрев деревянных распорок.
Ремонт системы РПН под нагрузкой — отдельный вызов. Как-то при замене контактов не учли температуру масла в отсеке РПН — после включения возникла кавитация. Теперь всегда прогреваем масло до +5°C выше рабочей температуры перед любыми работами с РПН.
Работая с трехфазными двухобмоточными трансформаторами 110 кВ, понимаешь — даже у проверенных поставщиков вроде ООО ?Чэнду Чэньси Электрик? каждый экземпляр требует индивидуального подхода. Недостаточно смотреть паспорт — нужно анализировать историю эксплуатации, местные условия, даже способ транспортировки. Главное — не бояться вскрывать и смотреть, что внутри, даже если все tests passed.